בשעה שהדור השני של קיה נירו מתעכב מלהגיע לארץ, מתחילה טלקאר היבואנית בשיווק דגם הנירו פלוס, גרסה חדשה של הדור היוצא דווקא, המצוידת בעיצוב מעט שונה. הדגם ישווק בדגמי הייבריד, פלאג אין וחשמלי מלא במחיר שיחל מ-162,900 שקל.
הנירו פלוס היא גרסה חדשה לנירו היוצא עם תקרה גבוהה יותר ב-8.5 ס"מ ומרווח משופר במושב האחורי. הדגם ישווק עם אותן יחידות הנעה של הדגם היוצא – היברידי, פלאג-אין וחשמלי מלא.
דגם הפלאג־אין של קיה ספורטאז' לא זול ביחס למותג • אך יש לו מערכת הנעה חסכונית ונעימה, ותא נוסעים שעומד בהצטיינות מול מותגי פרימיום אחרים.
המפתח נמצא בטווח החשמלי שעומד על 70 ק"מ וגם האבזור הנוסף הוא בונוס. תג המחיר עלול להרתיע את הקונים? לא ממש, מעל 100 מכוניות הוזמנו כבר ביומיים הראשונים
קיה סלטוס, רכב הפנאי הפופולארי של היצרנית הקוריאנית, משלים היצע נרחב של דגמי SUV. זה מה שאתם צריכים לדעת עליו
על פניו, אין כאן הרבה סימני שאלה. די ברור שגם הדור החדש של קיה ספורטז', החמישי במספר, צפוי להפוך לרב-מכר. מאז סוף ימיו של הדור השלישי, אז הציבה קיה משוואה חסרת תקדים ומכרה את רכב הפנאי הקומפקטי במחיר של מכונית משפחתית, התייצב הספורטז' באורח קבע בצמרת טבלת המכירות של שוק הרכב הישראלי. אפילו ב-2021, שנתו […]
קיה ספורטאז' הוא מותג חזק בשוק הרכב המקומי ויותר מ-80,000 עותקים שלו שעלו כאן לכביש מאז שהושק כאן לראשונה באמצע שנות ה-90, הפכו אותו ל-SUV הנמכר ביותר בארץ ובמיוחד ב-7 שנים האחרונות, עת מחיר גרסתו הבסיסית חפף למחירה של מכונית משפחתית ממוצעת. הדור החמישי שלו שהושק השבוע בארץ, מציע התקדמות גדולה מול הדור היוצא, לצערנו […]
כלי נגישות
דילוג לתוכן
