הסורנטו מגיע לארץ במתכונת משודרגת: נאה יותר, נוח יותר, חזק יותר, ובהתאם לרוח הזמן גם בגרסה היברידית וגם בגרסת פלאג־אין הייבריד. גם המחיר, יותר מרבע מיליון שקל, מסמל קפיצת מדרגה לעבר המגרש של הגדולים.
הסורנטו מגיע לארץ במתכונת משודרגת: נאה יותר, נוח יותר, חזק יותר, ובהתאם לרוח הזמן גם בגרסה היברידית וגם בגרסת פלאג־אין הייבריד. גם המחיר, יותר מרבע מיליון שקל, מסמל קפיצת מדרגה לעבר המגרש של הגדולים.
דילוג לתוכן
